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东湖绿道怎么建 规划部门邀公众参与讨论


2015/3/28  来源:楚天都市报

    东湖绿道怎么建,武汉国土规划部门邀请公众参与规划。其中,东湖环湖路是否该禁行,如何禁行,在市民中引起热烈讨论。昨日,国土规划部门表示,东湖环湖路禁行方案提供6个选项,包括全段禁行、分段禁行或无需禁行。
    相关方案最快将在6月份完成,初步方案将在下周上传至武汉市国土资源和规划局网站“众规武汉”供市民讨论。国土规划部门联合楚天都市报向市民征求建议或意见,读者可在“众规武汉”网(zg.wpdi.cn)投票或发邮件至huyongmou@163.com

    环湖路禁行方案6个选项

    全路段禁行
    A段禁行:东湖梨园—东湖放鹰台(该段单位较多,可考虑设置非连续性禁行路段,如东湖梨园景区内沿湖大道至省老年大学段可禁行,省博至双湖桥、放鹰台沿二环线武汉大道拓宽一条车道用于绿道,不影响二环线东湖路主干道通行)
    B段禁行:东湖放鹰台—东湖风光村
    C段禁行:东湖风光村—磨山景区北门
    D段禁行:磨山景区北门—东湖梨园
    无需禁行 (可多选)

    三成市民赞成全路段禁行

    记者看到,许多网友在网上投票,34%的人赞成全路段禁行,A、B、C、D段禁行的支持者分别为9%、7%、13%、19%,只有15%的人觉得无需禁行。
    骑行爱好者曹先生认为,环湖路人车混用,游人行走时,不时有汽车从身边呼啸而过,精神高度紧张,根本就无法静下心欣赏风景。网友“随风动”认为,东湖周边大量机动车及行人混杂在一起,建议在B、C、D段禁行机动车。
    反对的声音认为,“这么多路不让车走,是在修全国最长的步行街么?”东湖周边也有许多居民,他们上班出行需要机动车道,可将现有环湖路双向两车道改为单向通行,其余路面用于绿道。

    专家建言九女墩段最该禁行

    武汉交通专家胡润州建议,从梨园至九女墩到磨山,这一段是完全可以禁行机动车的。然后,通过在景区开行纯电动公交、观光电动车和梨园公交站点对接,也能方便游客。私家车来东湖,可在梨园和风光村停下,换乘电动公交,或直接骑车、步行。
    华中科技大学建筑与城市规划学院教授洪亮平认为,交通与空间方面,景区大环线之间距离较长,不能用非机动车连接,建议用旅游电车、水上交通解决交通,而景区内部建议用慢行交通解决。
    中南市政院专家张全阳认为,环湖路禁行方案要体现白天与夜晚、节假期与平日时段的区别,具体交通管制可采取节假日及平时两种模式。
    武汉市规划编制研究和展示中心相关负责人胡忆东认为,规划的总体方向是要将东湖景区交通与城市交通分隔起来,但这并不是意味着完全取消机动车通行,特别是环湖路,可以分区分段考虑,如部分路段改为单向交通。

武汉市国土资源和规划局主管 武汉市国土资源和规划信息中心管理与维护
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